جنرال لواء

يمكن شحن بطارية السيارة الكهربائية الجديدة التي يبلغ طولها 200 ميل في 6 دقائق فقط

يمكن شحن بطارية السيارة الكهربائية الجديدة التي يبلغ طولها 200 ميل في 6 دقائق فقط


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كشفت توشيبا للتو عن الجيل التالي من بطاريات SCiB القابلة لإعادة الشحن للسيارات الكهربائية. ما يميز هذه البطاريات تحديدًا وفقًا لشركة التكنولوجيا اليابانية هو أنها تشحن بالكامل في غضون ست دقائق فقط ولديها نطاق يصل إلى 200 ميل. وفي الوقت نفسه ، يبلغ متوسط ​​مدى المركبات التي تعمل بالغاز حوالي 663 كيلومترًا (412 ميلاً).

من المعروف أن السيارات الكهربائية تشبع سوق السيارات مؤخرًا ، ولكن مع التركيز على الطاقة الكهربائية تأتي الحاجة إلى مصادر طاقة أفضل. لذلك ، فإن أحد مجالات الاهتمام الرئيسية للعديد من الشركات المصنعة هو تطوير بطاريات الشحن السريع. في الوقت الحالي ، تعد بطاريات الليثيوم أيون هي الخيار الأساسي للمركبات الكهربائية ، على الرغم من أن سعة الشحن ليست الأفضل.

استجابة لذلك ، طورت توشيبا خلايا بطارية قابلة لإعادة الشحن SCiB في عام 2008 والتي تستخدم "أكسيد التيتانيوم والليثيوم في الأنود الخاص بها لتحقيق خصائص ممتازة ، بما في ذلك السلامة والعمر الطويل وأداء درجات الحرارة المنخفضة والشحن السريع والطاقة العالية للإدخال / الإخراج والقدرة الفعالة الكبيرة "، يقرأ الوصف الموجود على موقع الويب.

منذ نشأتها ، تم استخدام البطارية في مجموعة من تطبيقات المركبات والصناعية والبنية التحتية.

الآن ، يمكن أن يمنح تطويرهم الأخير السيارات الكهربائية نطاقًا أسرع يبلغ 320 كيلومترًا (200 ميل) في دقائق.

"بدلاً من التحسين التدريجي ، يعد هذا تقدمًا يغير قواعد اللعبة ويحدث فرقًا كبيرًا في نطاق وأداء EV. قال الدكتور أوسامو هوري ، مدير مركز البحث والتطوير المؤسسي في شركة Toshiba Corporation ، في بيان صحفي: "سنواصل تحسين أداء البطارية ونهدف إلى وضع الجيل التالي من SCiBTM موضع التطبيق العملي في السنة المالية 2019".

على عكس تجسيدها السابق ، تحتوي هذه البطاريات على أنودات مصنوعة من أكسيد النيوبيوم التيتانيوم ، وهو أمر تدعي توشيبا أنه تؤكده 90 بالمائة من سعة البطارية حتى بعد 5000 دورة شحن. أيضًا ، يمكن إعادة الشحن بسرعة فائقة في الظروف الباردة ، مع درجات حرارة منخفضة تصل إلى 10 درجات مئوية تحت الصفر ، في غضون عشر دقائق فقط. على الرغم من أن Toshiba لم تحدد بعد الشاحن الذي سيتم إقرانه بالبطارية.

هذه ليست المرة الأولى التي تثير فيها البطارية العقول. يمكن لشواحن Tesla Superchargers إنتاج ما يصل إلى 135 كيلو وات من الطاقة. يحتوي الطراز S أيضًا على بطارية بقدرة 85 كيلو وات في الساعة بمدى 426 كيلومترًا (265 ميلًا).

ايرباص للبطاريات

وفي الوقت نفسه ، يدرك الاتحاد الأوروبي أنه يتخلف بشكل كبير في سباق بطاريات السيارات الكهربائية. وقد دفع هذا الوعي إلى الإعلان مؤخرًا عن ماروس سيفكوفيتش ، نائب رئيس المفوضية الأوروبية المسؤول عن الطاقة.

وذكر أنه سيستضيف قمة يوم 11 أكتوبر للمديرين التنفيذيين من شركات تصنيع السيارات لمناقشة التعاون الشبيه بإيرباص بين القطاعات المختلفة. يمكن أن يدعم الاتحاد الأوروبي هذه الجهود بتمويل يصل إلى 2.2 مليار يورو (1.95 مليار جنيه إسترليني)

ما نحتاجه هو طائرة إيرباص للبطاريات. في الستينيات ، كان لدينا الكثير من الشركات الأصغر ذات أحدث التطورات ولكن ما فاتها هو الحجم. لقد احتجنا إلى الألمان والفرنسيين والأوروبيين الآخرين للالتقاء وتطوير ما هو اليوم طائرة رائعة ، "قال لصحيفة فاينانشيال تايمز.


شاهد الفيديو: تجربة تيجو 3xe الكهربائية بالكامل Chery Tiggo 3xe فرصه ذهبية ولا نصباية صينية - Islam Ashraf (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Diederich

    الحضور جيد

  2. Gyuszi

    حاول البحث عن إجابة سؤالك على google.com

  3. Zulumi

    خصائص يترك ، ما هذا

  4. Grisham

    أجدها كذبة.



اكتب رسالة